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軸承的油槽主要與油脂潤滑一(yī)起使用,以替代唇形密封圈,尤其(qí)是遇到(dào)大量灰塵的環境。這種密(mì)封方(fāng)式一般在内徑和外徑上有數條油(yóu)槽。這些油槽将(jiāng)充塞着灰塵及油脂的混合物,容易變硬,嚴密地将油槽(cáo)封住,當使用...
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- 産品介紹
軸承的油槽(cáo)主(zhǔ)要與油脂潤滑一起(qǐ)使用,以替代唇形密封圈,尤其是遇到大量灰塵的環境。這種密封方(fāng)式一(yī)般在内徑和外徑上有數條油槽。這些油槽将充(chōng)塞着灰塵及油(yóu)脂的混合物,容易變硬,嚴密地将油槽封住,當使用油潤滑時,油槽會幹擾毛細管作用,防止潤滑油不再溢出軸承腔。這些油槽也可以使螺旋形的(de),以使将潤滑油再汲回軸承腔,但隻限(xiàn)于軸線是水平的且(qiě)隻向同一方向轉動的情況。
當機器在極不幹(gàn)淨的環(huán)境下運作時,油槽加迷宮式(shì)密封将更有效地保護脂(zhī)潤(rùn)滑的軸(zhóu)承。
當可以使用很小(xiǎo)的間隙及較大(dà)數量的(de)油槽時,這類密封式很有效(xiào)的。
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